La tragedia del sottomarino nucleare "Kursk" e dei 118 marinai a bordo è avvenuta il 12 agosto 2000 nel mare di Barents ad una profondità di 108 metri. Le versioni sulle cause della tragedia sono ancora diverse. Secondo la versione ufficiale il sottomarino è affondato a causa dell'esplosione di un siluro di addestramento e della successiva detonazione del resto delle munizioni. Tuttavia non tutti sono d’accordo con questa versione, espressa nel 2002 dall'allora comandante in capo della marina russa, Vladimir Kuroedov. Ad esempio, l'ex comandante della Flotta del Nord, Vjacheslav Popov, ha affermato che la collisione con un sottomarino della NATO è stata la ragione dell’affondamento del Kursk.
"Il sottomarino che si è scontrato con il Kursk, ha seguito il Kursk, a quanto pare, ma non è stato in grado di garantirne la sicurezza in quelle condizioni del mare e in tutte le altre condizioni, si è avvicinato troppo o la manovra del Kursk ha portato ad una perdita di contatto ... Io conosco il nome con una probabilità del 90%, ma per citarlo pubblicamente è necessario avere delle prove e pubblicarle. Non posso metterlo in piazza. E’ un sottomarino della NATO. Ed era lì, nell'area in cui si è scontrato con il Kursk", ha detto in un'intervista a RIA Novosti.
I segnali di SOS quel giorno non sono stati dati dal Kursk, ma da un sottomarino danneggiato della NATO vicino al Kursk, ha aggiunto l'ammiraglio. L'aviazione antisommergibile della Marina russa lo ha scoperto al largo delle coste della Norvegia. Secondo lui i militari hanno registrato alcuni colpi caratteristici e li hanno inviati per l'analisi ad un laboratorio acustico. “Ho ricevuto una segnalazione che questi colpi non sono dati direttamente dalla mano di una persona, ma da un meccanismo, una specie di macchina automatica. Quindi, e lo sottolineo, noi sui nostri sottomarini non abbiamo né tali meccanismi né sistemi per inviare questo segnale. Pertanto solo un sottomarino straniero potrebbe averli inviato", ha sottolineato Popov ed ha aggiunto: "Sono profondamente convinto che si trattasse di un sottomarino straniero, che ha anche sofferto a causa di due elementi: a seguito di una collisione con il Kursk e della successiva grande esplosione di munizioni sul Kursk. Questi due fattori hanno danneggiato anche questo sottomarino».
Ricordiamo come nel 2000, nel film documentario di Arkadij Mamontov sul Kursk, Popov disse che per lui "la versione principale è una collisione con un sottomarino non identificato, che ha colpito il punto più vulnerabile del nostro sottomarino, di certo non volontariamente”. Tuttavia allora l'ammiraglio non aveva indicato ne la sua appartenenza ne il fatto che ne conoscesse effettivamente l’identità.
Secondo i resoconti dei media russi e stranieri i sottomarini nucleari Memphis e Toledo della US Navy, così come lo Splendid della British Navy, erano nell'area di esercitazione. Il portale News24 ha riferito che il ministero della Difesa russo aveva chiesto il permesso al Pentagono di ispezionare i sottomarini Memphis e Toledo, ma era stato rifiutato affermando che "tutti i sottomarini funzionano correttamente". La stessa risposta seguì da Londra.
L'autore del canale Telegram “Politjoystick”, il politologo Marat Bashirov, crede che la nuova dichiarazione di Popov non sia stata fatta senza un motivo.
“Questo è un segnale per gli americani che siamo pronti a rivelare i segreti del passato, dove e come li hanno ereditati. Il giorno dell'affondamento del Kursk la Memphis e la Toledo della Marina degli Stati Uniti, così come il sottomarino britannico Splendid, erano nelle vicinanze. Si sa che uno dei sottomarini è poi entrato nel porto norvegese con danni. E questa non è la prima volta. Nel 1968, un altro sottomarino russo K-129 fu perso e pochi giorni dopo il sottomarino nucleare americano Swordfish entrò nel porto giapponese di Yokosuka. E il suo scafo era gravemente ammaccato", ha osservato.
http://www.stoletie.ru/lenta/admiral_popov_podlodku_kursk_potopila_submarina_nato_143.htm
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